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2016.07.25

【案例】一汽联铸: 引进全自动压铸岛生产线

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信息导读:

长春一汽联合压铸有限公司(以下简称“一汽联铸”)成立于1995年,是一汽集团公司及所属子公司铝合金压铸件重要生产基地,主要为汽车,电子等行业提供优质铝合金压铸件,产品覆盖发动机轴瓦盖、链轮壳、发动机支...

长春一汽联合压铸有限公司(以下简称“一汽联铸”)成立于1995年,是一汽集团公司及所属子公司铝合金压铸件重要生产基地,主要为汽车,电子等行业提供优质铝合金压铸件,产品覆盖发动机轴瓦盖、链轮壳、发动机支架、各种壳体及盖等等,而且配套的客户均是国内外知名企业,如一汽-大众、美国卡特比勒、上海大众、一汽解放汽车公司、日本小松、MOTOROLA公司等。

一汽联铸与伊之密的合作自2011年开始,如今,一汽联铸的车间已经有10多台伊之密压铸机,包括实时控制系列和伺服系列压铸机,而且多年来,双方一直保持友好的合作。

近年来,一汽联铸筹建了成都工厂。这为伊之密和一汽联铸的合作开启了新的篇章。 

由伊之密打造首套DM1250全自动化系统

2014年10月份,一汽成都联铸工厂(以下简称“成都联铸”)开始投入使用,主要为一汽大众成都工厂NCS车型和NF车型配套。成立之际,这家落户成都的新公司就一改传统压铸厂的生产管理方式,希望给车间配套自动化压铸岛,提高生产效率。

由于是首套的自动化压铸岛,这对于成都联铸来说,选择哪一家公司合作都是一个新鲜又有风险的尝试。基于此前伊之密与一汽联铸的良好合作,而且成都联铸也购买了伊之密压铸机,因此,他向伊之密机器人事业部抛出了橄榄枝,也派出了一汽联铸的核心技术骨干亲自与伊之密机器人团队洽谈。

一汽联铸技术副总监王永新说:“伊之密核心技术工程师曾服务于丰田、本田、日产等知名企业的压铸供应商,在压铸机机器人自动化领域有10多年经验,这增加了我们的信心。”

方案设计期间,伊之密工程师与成都联铸工程师,设备操作人员紧密对接,详细了解了目前成都联铸的生产现状和功能性要求,根据客户的产品特点,最终制定出满足全自动化生产需求的方案——配套伊之密DM1250压铸机,除喷涂部分使用伺服喷雾机外,其余部分实现全自动机器人取件、制品完整性检测确认、压铸制品冷却、去渣包、精冲、机器人打磨去毛刺以及制品输送的功能。

该方案设计负责人介绍说,压铸岛全自动化的实现有较高难度,除了需要压铸主机有非常优异的性能之外,压铸岛每个环节从方案设计到系统控制都必须做到精益求精,其中机器人本体采用铸造版6轴FANUC机器人,定制设计夹料柄和夹制品机械手,以及个性化的冷却装置、切边装置和打磨去毛刺装置,保证符合压铸制品生产工艺。

方案成功交付以后,如今,成都联铸的压铸岛平均生产节拍稳定而快速,比传统压铸生产节省工人5人,自动化的生产不仅改善整个压铸车间的环境,同时提高了产品的合格率,确保了产品品质。

全面推进自动化进程

“自动化改造让产品的质量变得可控了。” 王永新说,以产品清理为例,人工操作也许会漏掉一些环节没有清理好,但机器人就不会,编程设计它去哪就走到哪,不会遗漏任何一个环节,而且能定位保证切边的效果。

凭借良好的布局和自动化效果,成都联铸全自动化压铸岛成为压铸行业全自动化升级改造的典范,伊之密也因此荣获得了工信部2015年年度最佳自动化系统解决方案奖。

同时,成都联铸的成功在一汽联铸掀起了蝴蝶效应,为了全面提高自动化程度,一汽联铸选择了伊之密作为唯一的压铸岛自动化供应商,相继对车间已有的1250T/1600T/2000T/2700T等不同吨位不同品牌压铸机(伊之密、力劲、布勒、HPM等)进行了全自动化压铸岛的升级改造。

在改造过程中,伊之密更是根据一汽联铸的实际生产需要,灵活选用制品风冷装置、气锤敲边装置等不同周边单元,并且多台压铸机的制品和废料集中处理,最大程度减少了人工操作。

如今,在一汽联铸的生产车间,从压铸机的给汤到喷雾、取件、去毛刺等,直到制品输送、废料输送,整条生产线都能自动化完成,以往危险、繁重的工作,都由机器人取代,提前实现了“无人化生产”。

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