Les exigences en matière d'économies d'énergie, de réduction des émissions et d'amélioration des performances, font que l'allègement des véhicules automobiles est devenu une tendance irréversible dans l'industrie. L'industrie automobile a déployé beaucoup d'efforts pour permettre de parcourir de longs kilomètres, réduire les polluants et minimiser les émissions de carbone. L'utilisation de matériaux légers, la conception d'optimisation structurelle et les procédés de fabrication innovants sont les trois méthodes de base de la légèreté des pièces automobiles, parmi lesquelles l'application de matériaux légers est l'une des méthodes les plus efficaces de développement de la légèreté. En tant que matériau métallique structurel le plus léger, les alliages de magnésium font l'objet d'une attention croissante chez les industriels de l'automobile.

Le nouveau site web de YIZUMI a été officiellement lancé le 1er janvier 2023 après une année de préparation minutieuse.

Conçue pour des performances maximales, la Série HII combine l’expertise de YIZUMI avec une innovation centrée sur l’humain. Son IHM intuitive améliore l’efficacité opérationnelle, tandis que les système hydraulique avancé réduit les temps de cycle et la consommation d’énergie. Les composants moulés avec précision bénéficient d’une réduction de l’accumulation de pression, d’une accélération rapide et d’une répétabilité conforme aux normes internationales. Disponible avec des forces de fermeture de moule de 180 à 900 tonnes.

Conçue pour des performances maximales, la Série HII combine l’expertise de YIZUMI avec une innovation centrée sur l’humain. Son IHM intuitive améliore l’efficacité opérationnelle, tandis que le système hydraulique de pointe réduit les temps de cycle et la consommation d’énergie. Les composants moulés avec précision bénéficient d’une réduction de l’accumulation de pression, d’une accélération rapide et d’une répétabilité conforme aux normes internationales. Disponible avec des forces de fermeture de moule de 180 à 900 tonnes.

Conçue pour des performances maximales, la Série HII combine l’expertise de YIZUMI avec une innovation centrée sur l’humain. Son IHM intuitive améliore l’efficacité opérationnelle, tandis que le système hydraulique de pointe réduit les temps de cycle et la consommation d’énergie. Les composants moulés avec précision bénéficient d’une réduction de l’accumulation de pression, d’une accélération rapide et d’une répétabilité conforme aux normes internationales. Disponible avec des forces de fermeture de moule de 1 000 à 9 000 tonnes.

Optimisée pour la production de divers alliages, la série HM offre précision et fiabilité.
Conçue pour les alliages de zinc (90 – 400 tonnes), elle excelle dans les applications pour salle de bain, quincaillerie et ameublement avec des performances stables et un rendement constant.
Conçue pour le magnésium (200 – 400 tonnes), elle est spécialisée dans le moulage haute efficacité pour les produits 3C de parois fines tels que les coques de téléphones et les tablettes, garantissant des composants de haute précision et légers.

Intégrant l’innovation mondiale en ingénierie à l’excellence en R&D de YIZUMI, la Série LEAP assure une précision et une reproductibilité maximales dmoulageu moulage. Des systèmes hydrauliques de pointe et des contrôles de haute performance garantissent une réponse rapide et la stabilité du processus. Une IHM intuitive maximise l’efficacité tout en minimisant les temps d’arrêt. L’utilisation optimisée de l’énergie réduit les coûts opérationnels. Disponible avec des forces de fermeture de moule de 6 000 à 9 000 tonnes.

Intégrant l’innovation mondiale en ingénierie à l’excellence en R&D de YIZUMI, la Série LEAP assure une précision et une reproductibilité maximales dmoulageu moulage. Des systèmes hydrauliques de pointe et des contrôles de haute performance garantissent une réponse rapide et la stabilité du processus. Une IHM intuitive maximise l’efficacité tout en minimisant les temps d’arrêt. L’utilisation optimisée de l’énergie réduit les coûts opérationnels. Disponible avec des forces de fermeture de moule de 380 à 5 000 tonnes.