La machine de moulage sous pression de très grand tonnage est conçue sur mesure pour l'industrie des véhicules à énergie nouvelle en pleine croissance. Elle peut être utilisé pour la production de très grandes pièces moulées sous pression telles que la cabine avant, le plancher arrière et le futur châssis en planche de skate CTC (cellules à châssis) des véhicules à énergie nouvelle. Les composants qui nécessitaient auparavant 70 pièces peuvent désormais être produits en un seul processus de moulage sous pression. Nous ne sommes non seulement fabricant d'équipements de machines de moulage sous pression à grande échelle, mais nous pouvons également travailler avec nos partenaires pour fournir des solutions complètes à nos clients. Nous proposons des modèles de produits de moulage sous pression ultra-large, des matériaux sans traitement thermique, des moules de moulage sous pression ultra-larges, ainsi que l'ingénierie, la fabrication et la livraison de lignes de production complètes de moulage sous pression pour garantir à nos clients des produits de qualité.

Directeur général, systèmes d'automatisation robotisés millifootmètre

Directeur général, yizumi Rubber Machinery

Le procédé de thixomoulage utilise des copeaux d'alliage de magnésium comme matières premières. En transportant et en coupant des copeaux à travers la vis alternative et en chauffant simultanément par le fourreau, les copeaux forment progressivement une pâte semi-solide qui reste à l'extrémité avant de la vis. Lorsqu'il y a suffisamment de pâte stockée à l'extrémité avant, la vis est injectée vers l'avant et la pâte semi-solide est injectée dans la cavité fermée du moule pour se former. Combinant à la fois des techniques de moulage sous pression et de moulage par injection, le moule et le matériau de moulage du thixomoulage sont similaires aux procédés de moulage sous pression, tandis que le processus d'injection est proche du moulage par injection de plastique.

Directeur de la technologie chez Yizumi

L'alliage de magnésium est le matériau structurel le plus prometteur pour les voitures, et le 21ème siècle sera une ère de développement rapide des applications d'alliage de magnésium. Avec une réduction de poids significative et des effets d'économie d'énergie, une excellente recyclabilité, d'excellent résultat de moulage, une stabilité dimensionnelle et des caractéristiques sismiques, il est préféré par l'industrie automobile mondiale. Par ailleurs, l'alliage de magnésium est un matériau de choix pour remplacer l'acier et certains alliages d'aluminium et plastiques dans l'allègement des véhicules. Heureusement la Chine est riche en ressources de magnésium, et le développement de l'alliage de magnésium bénéficie d’une source constante de matières premières.

Directeur technique, Yiwu Injection Molding Machine Business Unit

YIZUMI, Fournisseur de système
d'équipements de moulage avancés