【客户案例】雄新压铸：把每一件产品都做成精品

作为业界公认的压铸技术专家，王洪飞在压铸行业的经历可说是许多中国压铸人的成长缩影。1980年，年仅16岁的他进入行业当学徒，边干边学后成为企业压铸工艺骨干，凭借近20年的积累沉淀，2001年创办佛山市雄新压铸有限公司（以下简称“雄新压铸”）。如今，除了担任雄新压铸总经理，王洪飞还是全国金属热成形分技术委员会（TC186/SC2）委员，多次参与压铸行业相关技术标准制定。

对于技术的执着热爱，王洪飞以“不一定要做大，但一定要做精”的经营理念，让雄新压铸专注做有技术难度的压铸件，精益求精。经过十多年的发展，雄新压铸已经成为具备国际标准的“模铸成型一体化制造商”，终端客户覆盖特斯拉、丰田、本田、日产、三菱、北汽、TOTO、乐柏美、华帝等企业和品牌。

“做有难度的产品”

如何定义做有难度的产品？王洪飞解析说：“结合公司的体量，我们会挑战一些别人不愿意碰的领域，大厂觉得有难度却订单量不足，小厂做起来技术能力又不够，这中间就是我们的生产空间。”

清晰的定位下，雄新压铸将精力聚焦在高气密性产品和高强度产品，其中还采用层流充型压铸技术，满足高强度厚壁件要求及进行T6热处理。除了压铸制造工艺，雄新压铸还在设计上挑战有难度的产品。“模具设计很关键，一种产品可能有多钟方法成型，并都能可能达到较好的效果，但有的产品比较偏门，没有更多的方法，所以模具设计策划就显得很重要。”以汽车变速箱液力变扭器导轮为例，入料只有华山一条道——中心浇口，15个叶片还有动平衡要求，“其他方法成型效果、模具寿命都会大打折扣，中间入料是最合理的方案。”王洪飞说道。在满足成型要求和规模量产下，该导轮产品设计荣获了2015年度国际（东莞）铸业展（IMCS）最佳铸件比赛金奖。

汽车变速箱液力变扭器

正是这样的精品定位，雄新压铸一直保持稳定的业务订单，产品类型覆盖汽车、家电、工业、医疗等多个行业和领域，目前压铸件产能达3500吨。

高气密压缩机产品良率99%以上

深谙压铸工艺的王洪飞对压铸机器设计也非常熟悉，跟伊之密的合作也是来自机器。“2009年采购的第一台伊之密500吨压铸机，我们提出了不少性能方面的特殊要求，实时反馈、电动阀等等，伊之密都能一一满足，机器使用下来效果也非常好，10年了，今天还在生产。”

电动汽车空调压缩机外壳

双方深入的合作一直延续至今，王洪飞不断提出机器创新功能的同时，陆续采购了伊之密500T、650T、800T等多台压铸机和自动化系统，用于生产变速箱导轮、隔膜泵组件、超低速压铸制品、奥运火炬燃烧室部件等。其中，由伊之密650T压铸机生产的电动汽车空调压缩机外壳，合格率高达99%以上。“这是一款高气密性产品，我们内部检测的不良率长期低于1‰”王洪飞表示，目前雄新空调压缩机外壳均由伊之密650T生产，机器稳定的压射性能对于产品高气密性的保证功不可没。

隔膜泵外腔体

奥运火炬燃烧室部件

LED天花灯本体

将布局大型压铸件产品

挑战有技术难度的产品路线，让雄新压铸即使在经济下行的2019年也保持了稳定增长。但随着汽车产业转型，中小型压铸件竞争越来越大，适合中小型设备做的产品正在减少，行业更青睐做大型压铸件。与此同时，汽车压铸件的要求也不断提高，王洪飞坦言；“从近两年接到的报价和落地的项目发现，原来由重力铸造、低压铸造生产的传统零部件，正往压铸行业转，而且车企每年更新速度很快，要求厂家进一步降低成本。”着眼未来汽车行业发展趋势，王洪飞表示雄新压铸将继续与伊之密深度合作，布局大型压铸设备，生产投影面积更大的电动汽车零部件。

雄新和伊之密不只是供需关系，双方技术团队都非常熟悉，经常进行深层次的交流，即使沟通过程有问题，大家也会共同努力解决。近10年合作下来，我们双方在技术、售后服务方面沟通完全没有障碍，尤其是服务，伊之密非常及时、到位。未来，雄新压铸还将与伊之密保持紧密、深入的合作。

——佛山市雄新压铸有限公司总经理王洪飞

*文中数据来源于客户厂内生产数据