Nantong WEG: Alta eficiencia, altos estándares y altas exigencias / Especializada en el sector del motor eléctrico[副本]

Fundado en Brasil en 1961, WEG Group se especializa en proporcionar a sus clientes motores eléctricos industriales, automatización, y fabricación de equipamiento energético. Ofrecen una amplia gama de productos para la los sectores de maquinaria minera, química, ventilación y bombas. Las divisiones en China incluyen WEG (Nantong), WEG (Jiangsu), WEG (Changzhou) y Yatong Jiewei Electromotor. WEG (Nantong) es la primera sucursal de plena propiedad de WEG Group en China y Asia.

En 2014, WEG Group estableció WEG (Jiangsu) Electrical Equipment Co., Ltd. ("WEG") en Nantong, centrándose en motores industriales de alta/baja tensión y piezas de proyectos en primer estadio. La empresa tiene una capacidad de producción anual de 700000 motores industriales de alta/baja tensión y 100851 piezas.

En años recientes, WEG ha adquirido diversos equipos de células de fundición de YIZUMI. Introduciendo unidades de fundición inteligentes, la empresa ha mejorado de forma exhaustiva el nivel de automatización de las líneas de producción de fundición existentes para una mayor productividad.

Reto 1

Los moldes para carcasas de motor precisan de cavidades profundas, dado que la superficie de las carcasas está cubierta con aletas radiadoras de calor. La distancia de rociado de la boquilla de rociado plana no puede cumplir con la exigencia de rociado dentro de la cavidad. Además, como el espacio entre la cavidad central del molde y las cavidades exteriores es limitado, se produce un reto importante para el diseño de la boquilla de rociado del perfilado.

YIZUMI ha diseñado una boquilla de rociado de perfilado especial para carcasas de motor, que extiende la boquilla de rociado de mezcla de vapor y agua del atomizador mediante un conducto de doble capa, permitiendo que la salida de rociado del agente liberador entre directamente en la cavidad para el rociado. Este enfoque mejora de forma efectiva la eficiencia y calidad del rociado, garantizando el efecto de rociado en el molde y evitando defectos del producto por un rociado irregular.

Reto 2

Las características de las carcasas de motor con cavidades profundas también son un reto para el diseño del agarre del extractor. Debido a la longitud del producto y el grosor del molde, el espacio disponible para los agarres es muy limitado. Si solamente fuera necesario un agarre para extraer el producto y colocarlo en la cinta transportadora, el espacio sería suficiente. Sin embargo, además de la extracción del producto, esta célula de fundición también tiene que cortar el sistema de canal y recortar los sobrantes, lo que hace necesario que el robot de extracción esté equipado con un agarre de función dual (canal/pieza) para extraer y colocar el producto en la prensa hidráulica después del corte de canal.

Tras simular repetidamente el diagrama en 3D del molde del cliente y el diseño preliminar de YIZUMI del agarre, los ingenieros se dieron cuenta de que, sin importar el modo en que cambiar el diseño, el agarre del producto siempre interferiría con el molde cuando el cortador de canal recogiera la pieza. El trabajo de diseño se bloqueó. El diseño del agarre tiene un papel crucial en el diseño de los dispositivos periféricos. Eventualmente, mediante el uso de una plancha de cambio rápido, el robot lleva la plancha principal a conectar primero la subplaca en el cortador de canal para extraer el producto, dejar que se enfríe, u colocarlo en el dispositivo de corte. El cortador de canal se suelta a continuación y es sustituido por un extractor de producto que puede extraer fácilmente el producto tras la retirada del canal.

Reto 3

El diámetro de una carcasa de motor grande puede exceder los 300mm. La sierra de disco usada habitualmente precisa de hojas de sierra de tamaño muy grandes hechas a medida para gestionar el trabajo. Representa un gran reto para la precisión en el posicionamiento del instrumental, la dificultad de ajuste, y la estabilidad del corte.

YIZUMI diseñó un dispositivo de corte de canal especial para productos de carcasas de motor. Además de moverse a lo largo de la dirección de serrado, la estructura que aguanta el producto también puede rotar usando una placa de indexado, de forma que pueda usarse una hoja de sierra más pequeña. No solamente se garantiza la precisión de corte y la estabilidad operativa, sino que se garantiza que el producto se detenga tras un ciclo de corte en el ángulo exacto en el que se colocó, para facilitar el posicionamiento de precisión en el estadio siguiente, cuando se coloca en la prensa hidráulica para el recorte de bordes.

Para gestionar la feroz competencia del mercado, WEG invirtió 30 millones de CNY para optimizar y ajustar más su estructura de producción interna y capacidad en febrero de 2020. La empresa sigue ampliando su capacidad de producción añadiendo 125 unidades de equipamiento, incluyendo líneas de pintura y líneas de montaje de prensas de carcasas de motor de aluminio en la planta en construcción, así como realizando ajustes en las instalaciones de protección ambiental. Al finalizar el proyecto, la planta aumentará su capacidad de producción anual de motores industriales de alta/baja tensión en 300000 unidades, elevando la producción anual total de toda la planta a 1 millón de unidades.